现在车市中50万左右选购的SUV车型中大多人会首选全城皆知的宝马、奔驰和奥迪三兄弟，但是对于一些低调人士，或者不想随大流的顾客来说50万左右还有什么比较低调点的豪车车型了，今天推介5款车型他们低调又不失品位，很适合不爱张扬的车主选购
英菲尼迪QX50
参考报价：35.36万-55.62万
英菲尼迪QX50是家族中首款跨界车型，他的线条更加圆润饱满，不过似乎少了一点力量感，拥有4638*1803*1599mm三维尺寸的QX50其实也是源自英菲尼迪的中级车G系列，由于只是QX50系列中的入门级车型，所以这辆QX50并没像X1那么抢眼的轮毂造型，但也许英菲尼迪QX50的设计更能代表东方化的审美，也和英菲尼迪品牌风格高度统一。
内饰设计延续了Q系列和QX70系列的固有模式，它营造出的第一感觉就是豪华，无论做工还是用料，日本人都将这台英菲尼迪家族中最小的车型演绎的淋漓尽致。即便是挑剔的人也不会找到什么瑕疵，相反坐进车内你很快就会被舒适的座椅所折服，当然后排空间不够宽敞也是你所需要去面对的问题。
尽管不算是车系中最高端的一款，但是英菲尼迪QX50的配置水平也不含糊，其中最实用也好玩的一项当属由全车的四个摄像头拍到的影像所合成的全景泊车辅助系统，这让停车就像是在玩游戏，电动调节的方向盘是一般对手所没有的，虽说没有全景天窗，但是电动放倒的后排座椅，导航等设备也绝对不会让车主丢了面子。QX50型号排量只有2.5L，但使用的却是一台V6发动机，这台VQ25HR V6自然吸气发动机可以压榨出235匹马力，匹配的7速手自一体变速箱也在挡位数上具有优势，从而可以获得更绵密的加速度和更经济的油耗。
路虎神行者2
参考报价：39.8-59.8万元
神行者2是有着越野车中劳斯莱斯美誉的路虎家族中最小的一款车型车型，得益于这个品牌的强大号召力，以及城市SUV中最强的越野能力和舒适的城市驾驶体验，路虎神行者2现在已经成为了很多年轻男女的最爱。
尽管是路虎家族中最小的一款SUV，而且轴距也仅为2660mm，不过因为车内没有乱七八糟的设置，所以空间的使用率非常高。再加上不俗的车身高度，以及较高的坐姿，实际体验的空间要比账面数据好很多。后备箱755L巨大的容积其实已经能满足绝大多数的日常使用情况了，万一遇到实在装不下的情况，也可以按比例折叠的后排座椅也能让后备箱空间瞬间拓展到1670L来一解燃眉之急。
神行者2的驱动模式采用的是全时四驱，说到这就不得不提下路虎强大的全地形反馈系统，就算是神行者2的入门级车型，依旧有权享有了这一配置。无论是沙路、雪地、草原、海滩等这一切难以挑战的极端环境到了神行者2的面前一个旋钮就能轻松地解决。
XC60首创了全新的城市安全系统，并且将其作为标准配置配备在全系车型之上，据官方说法，它可以感应到前方6至8米范围内的车辆(或物体)是否处于静止还是以较慢的速度移动。如果该系统感应到即将发生碰撞，将在有效的范围内预先施加制动，当车速低于30Km/h时，可以将车辆完全停住;而当高于30Km/h时，为了避免该车后面的车辆追尾，系统并不会让车辆马上停住，而是主动采取减速措施，在紧急情况下能够最大限度地减轻碰撞。
内饰风格同样采用家族式设计，以浅色为主的内饰色调给人很温馨的感觉。中控台造型和各功能按键的布局也都在我们预料之中。简约的设计使得沃尔沃家族的车型都具有高度的亲和力。神行者2的驱动模式采用的是全时四驱，说到这就不得不提下路虎强大的全地形反馈系统，就算是神行者2的入门级车型，依旧有权享有了这一配置。无论是沙路、雪地、草原、海滩等这一切难以挑战的极端环境到了神行者2的面前一个旋钮就能轻松地解决。
沃尔沃XC60在的空间尽管不十分宽敞，但很舒适，包括车门把手都可以当做扶手支撑。电动调节座椅的舒适度等方面都承继了沃尔沃一贯的舒适的特性。值得一提的是XC60的尾厢采用电动开启的方式，宽大的尾箱设计很人性化，放置及取出物品均十分的轻松，而安全性的推广词语一直在耳边环绕。
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现在车市中50万左右选购的SUV车型中大多人会首选全城皆知的宝马、奔驰和奥迪三兄弟，但是对于一些低调人士，或者不想随大流的顾客来说50万左右还有什么比较低调点的豪车车型了，今天推介5款车型他们低调又不失品位，很适合不爱张扬的车主选购
英菲尼迪QX50
参考报价：35.36万-55.62万
英菲尼迪QX50是家族中首款跨界车型，他的线条更加圆润饱满，不过似乎少了一点力量感，拥有4638*1803*1599mm三维尺寸的QX50其实也是源自英菲尼迪的中级车G系列，由于只是QX50系列中的入门级车型，所以这辆QX50并没像X1那么抢眼的轮毂造型，但也许英菲尼迪QX50的设计更能代表东方化的审美，也和英菲尼迪品牌风格高度统一。
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内饰设计延续了Q系列和QX70系列的固有模式，它营造出的第一感觉就是豪华，无论做工还是用料，日本人都将这台英菲尼迪家族中最小的车型演绎的淋漓尽致。即便是挑剔的人也不会找到什么瑕疵，相反坐进车内你很快就会被舒适的座椅所折服，当然后排空间不够宽敞也是你所需要去面对的问题。
尽管不算是车系中最高端的一款，但是英菲尼迪QX50的配置水平也不含糊，其中最实用也好玩的一项当属由全车的四个摄像头拍到的影像所合成的全景泊车辅助系统，这让停车就像是在玩游戏，电动调节的方向盘是一般对手所没有的，虽说没有全景天窗，但是电动放倒的后排座椅，导航等设备也绝对不会让车主丢了面子。QX50型号排量只有2.5L，但使用的却是一台V6发动机，这台VQ25HR V6自然吸气发动机可以压榨出235匹马力，匹配的7速手自一体变速箱也在挡位数上具有优势，从而可以获得更绵密的加速度和更经济的油耗。
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路虎神行者2
参考报价：39.8-59.8万元
神行者2是有着越野车中劳斯莱斯美誉的路虎家族中最小的一款车型车型，得益于这个品牌的强大号召力，以及城市SUV中最强的越野能力和舒适的城市驾驶体验，路虎神行者2现在已经成为了很多年轻男女的最爱。
尽管是路虎家族中最小的一款SUV，而且轴距也仅为2660mm，不过因为车内没有乱七八糟的设置，所以空间的使用率非常高。再加上不俗的车身高度，以及较高的坐姿，实际体验的空间要比账面数据好很多。后备箱755L巨大的容积其实已经能满足绝大多数的日常使用情况了，万一遇到实在装不下的情况，也可以按比例折叠的后排座椅也能让后备箱空间瞬间拓展到1670L来一解燃眉之急。
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神行者2的驱动模式采用的是全时四驱，说到这就不得不提下路虎强大的全地形反馈系统，就算是神行者2的入门级车型，依旧有权享有了这一配置。无论是沙路、雪地、草原、海滩等这一切难以挑战的极端环境到了神行者2的面前一个旋钮就能轻松地解决。
XC60首创了全新的城市安全系统，并且将其作为标准配置配备在全系车型之上，据官方说法，它可以感应到前方6至8米范围内的车辆(或物体)是否处于静止还是以较慢的速度移动。如果该系统感应到即将发生碰撞，将在有效的范围内预先施加制动，当车速低于30Km/h时，可以将车辆完全停住;而当高于30Km/h时，为了避免该车后面的车辆追尾，系统并不会让车辆马上停住，而是主动采取减速措施，在紧急情况下能够最大限度地减轻碰撞。
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内饰风格同样采用家族式设计，以浅色为主的内饰色调给人很温馨的感觉。中控台造型和各功能按键的布局也都在我们预料之中。简约的设计使得沃尔沃家族的车型都具有高度的亲和力。神行者2的驱动模式采用的是全时四驱，说到这就不得不提下路虎强大的全地形反馈系统，就算是神行者2的入门级车型，依旧有权享有了这一配置。无论是沙路、雪地、草原、海滩等这一切难以挑战的极端环境到了神行者2的面前一个旋钮就能轻松地解决。
沃尔沃XC60在的空间尽管不十分宽敞，但很舒适，包括车门把手都可以当做扶手支撑。电动调节座椅的舒适度等方面都承继了沃尔沃一贯的舒适的特性。值得一提的是XC60的尾厢采用电动开启的方式，宽大的尾箱设计很人性化，放置及取出物品均十分的轻松，而安全性的推广词语一直在耳边环绕。
